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廈門海關:“智慧口岸”建設成效明顯

來源:廈門衛(wèi)健醫(yī)藥有限公司日期:2022-08-12字號:

國際貿易90%的運輸量由海運業(yè)承擔,港口正成為國際交通與貿易的重要樞紐。建設智慧、安全、高效的現代大型港口,是適應現代經濟發(fā)展的需要,也是一個國家綜合國力的體現。

港口生產使用的通信技術主要在碼頭,特別是傳統(tǒng)集裝箱碼頭,目前大多采用光纖通信,其優(yōu)點是通信速度快,性能穩(wěn)定,但缺點是施工困難,特別對于港口改造項目,往往需要路面開挖和管道敷設,施工難度大且影響港口正常作業(yè)運營。而WIFI網絡和4G LTE專網仍然存在切換掉線、維護成本高、帶寬和時延有限等問題,無法完全滿足港區(qū)全自動化改造需求。

福州海關建設江陰港智慧監(jiān)管應用項目,貨車接駁時長平均降低25%,物流成本每柜降低400元,每年可為港區(qū)節(jié)約通關時間約5萬小時,VR智慧旅檢項目,減少旅客通關15%通關時長,讓旅客體驗到“無感通關”。廈門海關建設數字監(jiān)管平臺“智能卡口云分流”功能,實現碼頭內裝卸和運輸的次數減少50%、時間壓縮90%。廈門研發(fā)碼頭“超強大腦”——i-TOS智能生產管理系統(tǒng)進行數據控制與對接,中國外運在廈組建智慧場站中控中心,人員工作量減少約60%,驗箱效率提高約40%,遠海碼頭“5G+北斗+無人集卡智慧港口2.0”的商業(yè)化運營,海潤碼頭對8臺橋吊、22臺輪胎式龍門吊和44臺無人拖車等設備進行全智能化改造,為國內傳統(tǒng)集裝箱碼頭智能化改造提供借鑒。

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